Клапан захисний чотириконтурний

Код за каталогом: RD 12.02.51.

Картка Омеги: 44351047167

Різьблення подавального пневмоз'єднання 1: М22х1,5

Різьблення пневмоз'єднань першого 21 і другого 22 основного контуру: М16х1,5

Різьблення пневмоз'єднання 23 контуру гальма стоянки і причепа: М16х1,5

Різьблення пневмоз'єднання 24 допоміжного контуру: М16х1,5

Кріпильні отвори з боку подавального пневмоз'єднання: М8х1,25 на відстані 58 мм

Клапан призначений для розподілу однієї живильної пневмомагістралі на:

— два основних контури (№21 і №22),

— два додаткових контури: стоянкового гальма і причепа (№23),

— а також допоміжного обладнання (№24).

Функціональні особливості:

- Забезпечення пріоритетного наповнення основних контурів.

- Автоматичне відключення пошкодженого контуру

Збереження запасу стисненого повітря:

— в непошкоджених контурах при пошкодженні одного з них

— у всіх контурах при пошкодженні живильної магістралі

Конструкція: клапан послідовного типу з резервуванням залишкового повітря в додаткових контурах.

Призначений для чотириконтурних пневмосистем гальмування автомобілів і автобусів:

—DAF моделей 65 CF, 75 CF, 95 XF;

—VOLVO моделей FH12, FH16, FL6, FM7, FM10, FM12, Volvo Bus

При цьому застосування універсальне, з можливістю адаптації налаштувань робочих значень тиску під конкретну пневмосистему.

З докладними технічними характеристиками виробу можна ознайомитися в оригінальній документації та кресленнях KNORR BREMSE AE4610